Die technischen Daten der Produkte enthalten die Katalogblätter direkt unter der Galerie.
Der Trennschalter ist ein einpoliger elektrischer Apparat, der aus einer festen Basis, einer beweglichen Basis, Isolatoren, Stromschienen und kompletten Stromkontakten besteht.
Der Trennschalter mit der Erdungsvorrichtung ist ein einpoliger elektrischer Apparat, der aus einer festen Basis, einer beweglichen Basis, Isolatoren, Stromschienen, kompletten Stromkontakten und Ausleger mit einem Schienenkontakt besteht.
Der Lastschalter mit der Erdungsvorrichtung ist ein einpoliger elektrischer Apparat, der aus einer festen Basis, einer beweglichen Basis, Isolatoren, Stromschienen, kompletten Stromkontakten und Hörnen zum Löschen des Lichtbogens besteht.
Der Lastschalter mit der Erdungsvorrichtung ist ein einpoliger elektrischer Apparat, der aus einer festen Basis, einer beweglichen Basis, Isolatoren, Stromschienen; kompletten Stromkontakten, Hörnen zum Löschen des Lichtbogens und Ausleger mit einem Schienenkontakt besteht.
Der Lastschalter mit der Erdungsvorrichtung ist ein einpoliger elektrischer Apparat, der aus einer festen Basis, einer beweglichen Basis, Isolatoren, Stromschienen, kompletten Stromkontakten und Hörnen besteht.
Der Lastschalter mit der Erdungsvorrichtung ist ein einpoliger elektrischer Apparat, der aus einer festen Basis, einer beweglichen Basis, Isolatoren, Stromschienen, kompletten Stromkontakten, Hörnen und Erdungsschalter mit der Erdungsvorrichtung besteht.
Der Antrieb ermöglicht das Öffnen und Schließen der Trennschalter durch Hin- und Zurückbewegung der Zugstange. Das Gehäuse des Motorantriebs besteht aus einem feuerverzinkten Stahlschrank mit Vorhängeschloss.
Der Antrieb ermöglicht das Öffnen und Schließen der Trennschalter durch Hin- und Zurückbewegung der Zugstange. Das Gehäuse des Antriebs besteht aus einem Stahlschrank aus Edelstahlblech, der mit zwei Schlössern ausgestattet ist und mit der Möglichkeit die Vorhängeschlösser anzubringen.
Der Antrieb ermöglicht das Öffnen und Schließen der Trennschalter durch Hin- und Zurückbewegung der Zugstange. Der Antriebsmechanismus befindet sich in einem Schrank aus Edelstahl. Der Antriebsschrank wird mit geeigneten Konstruktionen an dem Fahrleitungsmast befestigt.
Der Handantrieb besteht aus: Sockel, Hebel, Handgriff, Griff mit Verriegelung für Vorhängeschloss. Er wird für die Befestigung an dem Fahrleitungsmast mit der Befestigungsstruktur angepasst, die der Art des Fahrleitungsmasts entspricht.
Der Handantrieb besteht aus: Sockel, Hebel, Handgriff, Griff mit Verriegelung für Vorhängeschloss. Er wird für die Befestigung an dem Fahrleitungsmast mit der Befestigungsstruktur angepasst, die der Art des Fahrleitungsmasts entspricht.
Die von ZPRE „JEDLICZE“ Sp. z o. o. hergestellten Geräte zeichnen sich durch hohe Verarbeitungsqualität und Zuverlässigkeit aus. Sie verfügen über eine „Zulassung für den Einsatz auf Eisenbahnstrecken, die von PKP Polskie Linie Kolejowe S. A. verwaltet sind“, sowie über Parameter, die durch ein aktuelles „Konformitätszertifikat“ bestätigt wurden, das vom Institut für Eisenbahnwesen ausgestellt wurde.
Detaillierte Informationen zu den angebotenen Geräten erhalten Sie von unseren Mitarbeitern im Rahmen einer telefonischen Beratung oder per E-Mail:
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